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太阳能飞机完成史诗环球竞赛的第一站

2015年3月10日上午10:15发布
2015年3月10日上午10:15更新
2015年3月9日,从阿拉伯联合酋长国的阿布扎比​​到阿曼的马斯喀特,环球影城2号航天飞机首次起飞。图片由Solar Impulse提供

2015年3月9日,从阿拉伯联合酋长国的阿布扎比​​到阿曼的马斯喀特,环球影城2号航天飞机首次起飞。图片由Solar Impulse提供

MUSCAT,阿曼 - 阳光动力2号于3月9日星期一降落在阿曼,这是它成为世界上第一架飞越世界各地的太阳能飞机的第一站,以测试其飞行员的耐力。

这架飞机在夜幕降临后降落在马斯喀特,从阿布扎比起飞后13小时2分钟。

在漆黑的夜晚,当Si2降落时,只有一行白色和蓝色的灯光接近跑道。

飞行员Andre Borschberg在400公里(215海里)的行程中受到控制。

“冒险已经开始了,”Solar Impulse董事长Bertrand Piccard在清晨从阿布扎比的Al-Bateen机场起飞,旨在促进绿色能源的历史性旅程之后就说道。

Borschberg谈到了一次“情绪化”的旅行,他告诉马斯喀特的记者他在6000米(近20,000英尺)处巡航,因为这次旅行“短暂”。

Borschberg说,Piccard将于周二飞往印度艾哈迈达巴德的第二站,将飞得更高。

这两名飞行员都穿着传统的阿曼头巾,因为他们在海湾苏丹国接受了正式的欢迎。

“我们必须去睡觉,因为明天我们很早就开始了,”皮卡德说,没有说明离开的时间。

联合国秘书长潘基文对这次冒险表示欢迎,并对飞行员表示祝贺。

“我们从他们的榜样和努力中汲取灵感,利用多边主义的力量应对气候变化,激励世界实现可持续发展,”他的发言人说。

“凭借他们的勇气和决心,我们都可以进入一个新的可持续发展的未来。”

研究和测试

Si2的起飞原定于周六进行,但被大风推迟,这使得两名瑞士飞行员进行了13年的研究和测试。

在www.solarimpulse.com网站上观看独特飞机进度的实时视频流显示了飞行员穿着橙色连身衣,使用氧气面罩呼吸。

“来自#Monaco的任务控制中心,工程师正在帮助我从#SolarImpulse进行氧气面罩测试,”他在推特上说。

根据现场直播,Borschberg早些时候将他的妻子从船上召集起来。

单座Si2的翼展略大于大型喷气式飞机的翼展,但它的重量大约是家用车的重量。

从马斯喀特出发,它将在5个月的史诗般旅程中停留12站,总飞行时间约为25天。

3月10日星期二,它将穿越阿拉伯海到艾哈迈达巴德,然后再前往缅甸,中国,夏威夷和纽约。

根据天气情况,着陆也被指定用于美国中西部以及南欧或北非。

最长的单腿将看到一名孤独的飞行员在南京,中国和夏威夷之间的太平洋上不停地飞行五天五夜,飞行距离为8,500公里(5,270英里)。

强化培训

Borschberg和Piccard将在飞机上交替飞行,飞机在休息时间可以在自动驾驶仪上飞行。

“你必须像你自己的房子一样制造驾驶舱......你去厕所,用湿巾擦洗自己,你吃饭,喝酒,你坐下来休息一下,你打开自动驾驶仪,”皮卡告诉记者。

这两名飞行员都经历了为旅行做准备的强化训练,包括瑜伽和自我催眠,让他们能够在短短20分钟的时间内睡觉,但仍能保持清醒的清醒感觉。

所有这一切都将在不燃烧一滴燃料的情况下发生。

在飞行中,飞行员将与摩纳哥的一个控制中心相连,那里将安排65名气象员,空中交通管制员和工程师。 由65名地勤人员组成的团队将与两名飞行员一起旅行。

“我们希望分享我们对清洁未来的愿景,”皮卡德谈到了这项任务,当它首次亮相时被航空业嘲笑。

但这位57岁的老人来自一个科学家冒险家,并于1999年成为第一个用热气球环游全球的人,他坚信清洁技术和可再生能源“可以实现不可能” 。

这架飞机由超过17,000个太阳能电池组成,这些太阳能电池内置72米,比波音747更长,接近空中客车A380超大型飞机。

由于采用创新设计,轻质碳纤维飞机重量仅为2.3吨,与4X4系列相同,不到A380重量的1%。

Si2是第一架能够在高空停留数天的太阳能飞机。

螺旋桨驱动的工艺有四个17.5马力的电动马达和可充电锂电池。

它将以每小时50-100公里的速度行驶,但在夜间行驶速度较慢,以防止电池排水过快。 - Mohammed Mahjoub与Wissam Keyrouz在阿拉伯联合酋长国阿布扎比,法新社/拉普勒网