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联邦调查局批准纸飞机无人机飞行

美国联邦航空管理局(FAA)批准使用无人机纸飞机。

该机构批准了一架被称为“智能手机控制的纸飞机”的无人机飞行。 在此过程中,它免除了美国联邦航空局批准在限制空域以外和200英尺以下运行的无人机飞行的要求。

该机构表示,这些航班被批准用于“航空摄影和摄像”目的。

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总部位于康涅狄格州Tailor Toys PowerUp的纸飞机无人机制造商宣称纸飞机无人机是革命性的产品。

“PowerUp 3.0将普通纸飞机转变为智能手机控制的飞行器,”该公司在其上对这些设备进行了 。

“只需将智能手机或平板电脑向右或向左倾斜,然后使用PowerUp的油门杆上升或下降,”描述仍在继续。 “电动车架的180英尺/ 55米范围,防撞设计,响应式运动控制和精确车削为用户提供了极其灵活的飞行控制。”

美国联邦航空局已批准 ,以制定法规,允许在美国迅速扩大设备的使用范围。

该机构面临巨大的压力,要求批准扩大等公司的非军用无人机使用,该公司表示该技术可用于加快在线交付速度。

警方和其他执法团体也在寻求批准使用该技术,美国联邦航空局已经调查了几起与大学摄影和专业体育赛事相关的无人机事件。

允许美国联邦航空局授予无人机豁免权的法律部分使运输部门有权放弃该技术的运营人申请适航证书的要求,该证书通常是正式被视为飞机的航班所必需的。

美国联邦航空局在给康涅狄格州居民彼得萨克斯的纸飞机无人机请愿人的中表示,“已确定有充分理由不在联邦公报中公布请愿书摘要,因为要求的豁免不会开创先例,任何先例延迟对此请愿采取行动将对请愿人造成不利影响。“

根据美国联邦航空局提出的规则,无人机作为飞机的定义了那些认为自己是业余爱好者而不是飞行员的设备的 。

美国联邦航空局的规定将小型无人机定义为重量小于55磅的设备,要求它们在高于500英尺的高度和低于100英里/小时的速度下操作。

该法规还规定无人机飞行仅限于白天,并且仅由年龄超过17岁的美国居民进行。

根据美国联邦航空局的提议,无人驾驶飞机运营商也禁止将这些设备从他们的视线中移出 - 这对像亚马逊这样吹嘘使用该技术进行交付的可能性的公司来说是一个巨大的打击。