文章
  • 文章
美国

志愿者飞行员是海岸警卫队破冰船的天空之眼

Fred Van Der Wilt和Darryl Laxson是海岸警卫队在天空中的目光。

虽然美国海岸警卫队的船只在哈德逊河上破冰,为整个东北部的船只保留了重要的航运路线,但范德威尔特和拉克森通过从上方拍摄冰盖的照片来引导他们。

“他们想要看到的是冰是什么,冰是什么样的冰,”范德威尔特说,他在一架小型单引擎螺旋桨飞机上在哈德逊河上空盘旋,用他的iPhone拍照。

auxairimage02.png
CBS新闻

“从表面看,你只能看到一个小区域。他们希望获得总面积,”他说。

趋势新闻

这两名飞行员是美国海岸警卫队辅助空中舰队的一部分,这是一群志愿飞行员,他们每天都会向海岸警卫队部队提供“冰报告”。 这是过去10年来最寒冷的冬季之一,它也看到了水道上最厚的冰 - 在东北部的一些地区高达12英寸。

海岸警卫队称Van Der Wilt和Darryl正在支持“RENEW”或为东北冬季运营Reliable Energy。

美国海岸警卫队估计,在冬季,将近300艘船只通过哈德逊河,向东北社区运送1000万桶石油产品。

“有几次我们的船只被困在哈德逊河上,海岸警卫队会要求我们去那里找出船是否还在那里,”范德威尔特说。 “有时你会发现船只已经松动了。然后海岸警卫队可以回到他们的职责和他们正在做的事情。”

美国海岸警卫队打破了纽约哈德逊河的冰面

两位飞行员都证明了过去冬季东北地区经历的残酷寒冷。 Laxson在为海岸警卫队执行冰上任务方面拥有超过10年的经验。 这一次是最令人难忘的。

“这是我多年来见过的最糟糕的一年。冰一直沿着哈德逊河进入纽约港,这是非常罕见的,”拉克森说。

“今年看到其中的一些是很常见的,”范德威尔特说,关于在海上延伸数百英尺的长厚厚的冰层,“但即使这样也很多。比我们通常看到的要多。”

在星期四早上在哈德逊河上空的任务中,两名飞行员不得不提前返回,因为他们首先出现在那里的确切原因 - 恶劣的天气 - 削减了他们的任务。

“大多数时候天气预报给我们带来了明确的使命。今天我们有一些意想不到的降雪,”拉克森说。 “南部的任务进行得很顺利,我们不得不在北上时完成任务。”

至于他们与海岸警卫队的关系,他们报告的冰越多越好。

“他们喜欢它,他们绝对喜欢它,”范德威尔特说。 “我收到了来自不同行业的大量报告,以及他们是多么感激,并且他们看到了实际发生的事情。”