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中国削减汽车关税。 这并不意味着会有一个全面的贸易协议

周五,中国将对美国制造的汽车征收25%的关税。 此举将从1月1日开始持续90天,这是特朗普总统和中国国家主席习近平在阿根廷G20峰会上达成的休战协议的一部分。

削减关税是一个值得欢迎的发展 - 与休战的其他条款一起,强调了与中国签订的任何最终协议中可能达到的和不可能达到的目标。

随着特朗普和习近平以一场针锋相对的贸易战为由华盛顿实施的关税拉开序幕,一个受到严重打击的行业包括汽车制造商。 在中国最初收取15%关税的情况下,这一关税上升至40%,对行业造成了打击。 现在已被暂时削减至15%。 然而,美国并未表示将削减目前中国汽车27.5%的关税。

尽管两国之间的汽车贸易规模相对较小,但特朗普预示着关税降低将成为获胜之路的一部分。 在周五的一条他说,“中国希望做出一项大而全面的协议。 它可能发生,而且很快就会发生!“


但如果停战和关税的适度减少是未来交易的任何指标,那么它可能远没有特朗普让我们相信的那么全面。

在某种程度上,这是因为华盛顿已经设定了相当高的期望,副总统迈克彭斯在11月表示,协议必须包括对中国经济和政治模式的根本性改变。

这是一个不太可能的结果,因为它会习近平的领导地位,破坏执政的共产党以及削弱北京经济成功的模式。

相反,更有可能的是关税的适度减少以及北京在知识产权保护和强制技术转让等关键问题上的一些额外让步 - 这是中国版本的重新谈判的北美自由贸易协定。

这样的协议将使特朗普能够取得交易胜利,同时也取得一些实际成果,但几乎不足以证明经济上的痛苦和这一过程所产生的破坏关系。